Al Gianicolo con il crossover elettrico Škoda: 4,17 metri di lunghezza, un bagagliaio da 475 litri e tante soluzioni per la vita quotidiana. Grazie ad Autocentri Balduina per averci messo a disposizione la vettura.
Ci sono luoghi che raccontano una città e automobili che si capiscono meglio guidandole ogni giorno. Per il nostro test drive della Škoda Epiq 55 abbiamo scelto il Gianicolo, uno degli affacci più suggestivi di Roma. Da qui siamo partiti alla scoperta di un crossover elettrico che punta su spazio, comfort e facilità d’uso.
A rendere possibile questa giornata è stata Autocentri Balduina, che ringraziamo per la gentile concessione della vettura. Fondata nel 1962 da Mario Cappella, è una realtà storica dell’automobilismo romano: un legame con la Capitale che ci è sembrato naturale celebrare proprio al Gianicolo.
Škoda Epiq: design Modern Solid e dimensioni da città
La Epiq interpreta il linguaggio stilistico Modern Solid attraverso superfici pulite, proporzioni compatte e un frontale dalla personalità decisa. La firma luminosa a T la rende riconoscibile, mentre le protezioni inferiori e i passaruota marcati sottolineano il carattere da crossover.
Dal vivo convince l’equilibrio dell’insieme. La carrozzeria comunica solidità, ma conserva ingombri adatti agli spazi urbani: una qualità che a Roma si apprezza tra strade strette, traffico e parcheggi. Anche i dettagli aerodinamici contribuiscono a un progetto nel quale estetica e funzionalità devono lavorare insieme.
Bagagliaio da 475 litri in appena 4,17 metri
Il rapporto tra dimensioni esterne e spazio disponibile è uno degli argomenti più convincenti. La Epiq misura 4,17 metri di lunghezza, con un passo di circa 2,60 metri. Il bagagliaio offre 475 litri, che diventano 1.345 abbattendo gli schienali posteriori.
È una capacità interessante per chi cerca una sola automobile con cui affrontare la settimana lavorativa, la spesa e una partenza nel weekend. La piattaforma elettrica MEB+, con motore e trazione anteriori, contribuisce a sfruttare lo spazio disponibile. Salendo a bordo, la sensazione è quella di un ambiente organizzato attorno alle esigenze quotidiane.
Interni e infotainment: la praticità passa dai dettagli
Durante la prova, Alessandro e Gianluca si sono soffermati più volte sulle piccole soluzioni dell’abitacolo: il supporto per lo smartphone, il passaggio dedicato al cavo e l’organizzazione della console. Sono accorgimenti semplici, ma utili quando si sale in auto ogni giorno.
Abbiamo apprezzato la presenza dei comandi fisici, compresi quelli sul volante, e il punto d’appoggio sotto lo schermo centrale: poter stabilizzare il polso rende più agevole interagire con il display.
L’infotainment da circa 13 pollici utilizza una nuova piattaforma basata su Android, con grafica e menu aggiornati. L’integrazione con lo smartphone completa un ambiente digitale che punta sulla facilità di utilizzo. Sulla vettura provata abbiamo trovato anche la ricarica wireless e l’ombrello nella portiera: uno di quei dettagli Škoda che fanno sorridere durante una presentazione e si apprezzano al primo acquazzone.
Come va la Škoda Epiq 55 sulle strade di Roma
Al volante ci siamo sentiti rapidamente a nostro agio. La posizione di guida e la risposta ai comandi restituiscono una sensazione di familiarità: bastano pochi chilometri per entrare in sintonia con la vettura.
Nel percorso urbano abbiamo apprezzato soprattutto comfort e prevedibilità. La Epiq segue le richieste del guidatore con naturalezza e offre un comportamento coerente con la sua vocazione quotidiana. Anche sui sanpietrini romani, un banco di prova concreto per qualsiasi automobile cittadina, l’impressione è stata positiva.
Lo schema delle sospensioni prevede MacPherson all’anteriore e ponte torcente al posteriore. Nella nostra esperienza il risultato è un insieme equilibrato, adatto a chi cerca facilità di guida negli spostamenti abituali.
Le considerazioni raccolte riguardano il percorso della giornata. Consumi e autonomia reale richiedono una prova più lunga e misurazioni dedicate: non abbiamo quindi ricavato valori di percorrenza da questo primo contatto.
Batteria, motore e ricarica della Epiq 55
La versione protagonista del test è la Epiq 55: batteria da 55 kWh lordi con chimica NMC, motore elettrico anteriore da 155 kW e 290 Nm di coppia. La risposta del propulsore si inserisce bene in un’esperienza di guida immediata e fluida.
L’autonomia omologata raggiunge circa 440 km WLTP, secondo la configurazione. È un riferimento dichiarato dal costruttore: la percorrenza effettiva dipende da velocità, temperatura, percorso e utilizzo della climatizzazione.
La ricarica arriva fino a 11 kW in corrente alternata e 105 kW in corrente continua. Per il passaggio dal 10 all’80% Škoda dichiara circa 24 minuti nelle condizioni previste dal costruttore; temperatura della batteria e prestazioni della colonnina incidono sui tempi effettivi.
Epiq 35, 40 e 55: scegliere in base all’utilizzo
La gamma comprende anche le versioni 35 e 40, rispettivamente da 85 e 99 kW, entrambe abbinate alla batteria LFP da 38,5 kWh lordi. Per queste varianti il costruttore indica un’autonomia di circa 310 km WLTP.
La scelta va rapportata ai chilometri quotidiani, alla possibilità di ricaricare a casa o al lavoro e alla frequenza dei viaggi. Le batterie LFP e NMC presentano caratteristiche diverse: densità energetica, costo e durata ciclica vanno valutati insieme alle esigenze di chi utilizzerà la vettura.
Per prezzi, allestimenti disponibili e condizioni commerciali aggiornate, il riferimento è un preventivo personalizzato presso Autocentri Balduina: un passaggio utile anche per confrontare le versioni sulla base del proprio utilizzo.
Il giudizio di AutomotoElettriche
La Škoda Epiq 55 ci ha convinto per come mette insieme dimensioni compatte, spazio e facilità di guida. Il bagagliaio è un punto di forza concreto, l’abitacolo valorizza i dettagli utili e il comportamento urbano invita a guidare con naturalezza.
Per chi si avvicina all’elettrico sono qualità che contano quanto la capacità della batteria. Un’automobile deve inserirsi nelle abitudini di chi la sceglie, accompagnando la settimana e lasciando spazio a una partenza nel weekend.
Grazie ancora ad Autocentri Balduina per averci messo a disposizione la Škoda Epiq 55 e aver reso possibile questo test drive firmato AutomotoElettriche. Per conoscere la gamma e valutare la versione più adatta, potete rivolgervi al team della concessionaria.
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