La futura Porsche 718 Boxster, che sarà in versione esclusivamente elettrica, è stata immortalata per la prima volta durante una serie di collaudi. E non solo sulle strade della Germania. Il suo debutto è atteso solo attorno al 2024/2025. Attualmente il costruttore tedesco ha iniziato a svolgere i classici test invernali. I test si sono svolti in un ambiente particolarmente estremo come quello del Circolo Polare Artico, dove attualmente le temperature viaggiano intorno ai -25.
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La nuova Porsche 718 Boxster e Cayman elettrica dovrebbe arrivare alla fine del 2024, all’ incirca un anno dopo la Macan EV. La sportiva a motore centrale di Porsche adotterà molto probabilmente le batterie ad alte prestazioni che la Casa tedesca sta sviluppando insieme a Cellforce Group. La foto spia del prototipo mostrano come la futura Porsche 718 Boxster subirà una una forte influenza stilistica dal concept Mission R che la Casa di Stoccarda ha presentato lo scorso anno.
Lato Tecnico
Sul fronte tecnico, pare che questa vettura poggerà su di una piattaforma che è stata modificata per consentire di poter replicare l’esperienza di guida delle vetture a motore centrale. Scelta dettata anche dalla necessità di contenere il peso, anche se la Mission R fa segnare circa 1.500 chilogrammi, vale a dire appena 85 kg in più rispetto rispetto a una Cayman GT4 RS. Per questo, il pacco batterie dovrebbe essere stato collocato centralmente, dietro il conducente ma davanti all’asse posteriore.
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Sebbene Porsche stia investendo nei carburanti alternativi che potrebbero prolungare la vita dei motori endotermici, il percorso verso l’elettrificazione completa della gamma procede spedito. Quasi il 40% delle produzione di Posche nel 2021 è composta da modelli elettrificati. La Casa tedesca che ambisce a incrementare la quota di elettriche e ibride al 50% delle vendite globali entro il 2025. Per poi arrivare ad oltre l’ 80% entro il 2030.
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