Al Goodwood Festival of Speed 2025 Hyundai ha presentato ufficialmente IONIQ 6 N, un manifesto tecnologico che eleva il concetto di electric performance car ai massimi livelli. Dopo il successo della IONIQ 5 N, la nuova berlina sportiva prosegue nel solco tracciato dal brand N, con un mix di prestazioni brutali, coinvolgimento alla guida e tecnologie ispirate alla pista.
Prestazioni da vera sportiva
IONIQ 6 N nasce per entusiasmare. La sua doppia motorizzazione garantisce una potenza massima di 650 CV (478 kW) e una coppia di 770 Nm, grazie alla funzione N Grin Boost. Il risultato? Uno 0-100 km/h in appena 3,2 secondi e una velocità massima di 257 km/h. Numeri che mettono questa EV nel club ristretto delle sportive elettriche davvero emozionanti.
Il tutto supportato da un sistema batteria da 84 kWh con ricarica ultra rapida (dal 10% all’80% in circa 18 minuti con colonnine da 350 kW) e da un avanzato sistema di condizionamento termico, ottimizzato per ogni scenario: drag race, stint brevi o lunghi in pista.
DNA da circuito, spirito da daily driver
Hyundai N continua a costruire veicoli secondo i tre principi cardine del brand:
- Corner Rascal: agilità e precisione in curva
- Racetrack Capability: pronte per la pista
- Everyday Sportscar: sfruttabili e comode anche tutti i giorni
IONIQ 6 N incarna questi valori con un telaio completamente rivisitato, sospensioni evolute, ammortizzatori a controllo elettronico e un baricentro ribassato, garantendo una guida precisa, reattiva e confortevole. La nuova geometria delle sospensioni, con braccio longitudinale maggiorato, migliora feedback e stabilità.
Aerodinamica da competizione
L’aspetto aggressivo della IONIQ 6 N non è solo una dichiarazione d’intenti estetica. Ogni elemento – dal grande alettone posteriore ai passaruota allargati – è funzionale alla stabilità alle alte velocità e all’efficienza. Il Cx è pari a 0,27, risultato eccellente considerando l’impostazione sportiva e le dimensioni generose: 4,935 m di lunghezza, 1,94 m di larghezza, 1,495 m di altezza e passo di 2,965 m.
Un cockpit per il pilota
All’interno debutta il sistema N Ambient Shift Light, una barra LED dinamica che suggerisce il momento ideale per “cambiare marcia”, perfettamente integrata con il sistema N e-Shift, che simula la cambiata di un cambio doppia frizione, per regalare sensazioni analogiche anche su un’auto 100% elettrica.
Il pacchetto è completato dall’N Active Sound+, un sistema audio interno che offre tre sound diversi: “Ignition” (ispirazione ICE), “Evolution” (sound EV tradizionale) e “Lightspeed” (fantascientifico).
N Drift Optimizer e N Track Manager
IONIQ 6 N si rivolge anche a chi ama giocare di traverso. Il sistema N Drift Optimizer permette di personalizzare il comportamento in derapata (attacco, angolo, slittamento ruote) mentre l’N Track Manager consente di creare tracciati virtuali, registrare dati telemetrici e analizzare la propria guida in tempo reale, con tanto di ghost car.
Dotazione tecnica e pneumatici esclusivi
Al comparto tecnico si aggiungono:
- Pneumatici Pirelli P-Zero 5 HN su misura (275/35R20)
- Freni anteriori da 400 mm (4 pistoni) e posteriori da 360 mm
- Frenata rigenerativa fino a 0,6 G
- Distribuzione di coppia regolabile su 11 livelli (N Torque Distribution)
- Tre livelli per la frenata con N Pedal
- TPMS Custom Mode per pressione gomme personalizzata
Estetica e personalizzazione
Tra i nuovi colori spicca il Performance Blue Pearl, una tonalità iconica che amplifica il carattere sportivo del modello. Internamente dominano il nero con dettagli in blu, e Hyundai ha annunciato una gamma completa di accessori N Performance Parts per chi desidera rendere ancora più esclusiva la propria IONIQ 6 N.
In scena a Goodwood
Durante il Goodwood Festival of Speed, IONIQ 6 N è stata protagonista dell’Hillclimb insieme a IONIQ 5 N, i30 N, RN24e, le WRC Rally1 2014/2024 e altre concept car. L’N Moment del 10 luglio ha visto scendere in pista tutta la gamma N, offrendo uno spettacolo che unisce il futuro della mobilità elettrica al divertimento puro della guida sportiva.
IONIQ 6 N segna un nuovo punto di riferimento tra le elettriche ad alte prestazioni. Hyundai dimostra ancora una volta come l’elettrificazione non sia una limitazione, ma un’opportunità per reinventare il piacere di guida.
