In Catalunya è stato presentato qualche giorno fa il progetto del campionato di turismo elettrico, che prenderà il via nel 2020. Il nuovo evento vedrà partecipare molti Brand automobilistici provenienti da tutto il mondo.
L’esperto pilota Jordi Gené, con alle spalle esperienze nel WTC e a Le Mans, ha guidato in pista a Barcellona lo scorso lunedì una Cupra e-Racer, sviluppata in conformità ai regolamenti tecnici previsti per la categoria, finendo sei giri dimostrativi sul Circuit de Catalunya.
L’obiettivo di CUPRA è ridefinire il futuro delle corse, nonostante sia pesante 400 chili in più della Cupra TCR con motore a termico a benzina, ma con prestazioni eccellenti: da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e da 0 a 200 km/h in 8,2 secondi e una velocità massima di 270 km/h
La potenza di 680 CV (500kW), spingono i motori a 12.000 giri, utilizzando un rapporto di riduzione unico di 1: 5.6. Ben 330 Cv (242 kW) in più della Cupra TCR a benzina! La potenza del motore viene recuperata nelle fasi di frenata e decelerazione, sfruttando al massimo l’energia cinetica.
La “CUPRA E RACER” è uno concetto di auto da corsa. che apre le porte a una nuova esperienza di guida e ad una nuova definizione di corse
Gli specchietti retrovisori sono stati sostituiti con mini-telecamere, offrendo una maggiore aerodinamica
Motore elettrico da 680 CV
Il presidente di WSC (Marcello Lotti) organizzatore del campionato, ha voluto chiarire gli obiettivi che si pone la nuova categoria: “Non intendiamo cambiare gli sport motoristici, anzi, vogliamo riportarlo all’avanguardia sia per gli appassionati che per le case automobilistiche. Il primo passo consisterà nella fornitura di un kit elettrico standard, ma al termine della fase di start-up, crediamo che i costruttori potranno fabbricare ed utilizzare le proprie tecnologie“. E ha concluso: “Vogliamo mostrare ai fan che le gare elettriche sono divertenti quanto quelle a combustione interna. E vorremmo sottolineare il profondo coinvolgimento di Cupra in questo progetto“.
Anche Jaime Puig, direttore di Cupra Racing, ha esternato la propria contentezza: “Siamo molto orgogliosi di essere dei pionieri in questo settore. Le gare elettriche sembravano appartenere a un futuro lontano, ma ora noi le abbiamo rese più vicine. Una delle principali sfide delle auto elettriche è trovare il perfetto equilibrio tra potenza e autonomia, ma questo è proprio ciò che rende tutto così eccitante“. Nei prossimi mesi sarà divulgato il programma con il calendario delle date del campionato ed i partecipanti.
