La prima Ferrari elettrica è destinata a produrre un rumore “autentico”, come affermato dall’Head of product marketing Emanuele Carando. Nonostante l’abbandono del motore a combustione interna, la Ferrari elettrica non sarà completamente silenziosa. Mentre altre auto elettriche simulano il rumore del motore a combustione interna, Ferrari sta cercando un approccio diverso.
Secondo Carando, il suono di una Ferrari è sempre “autentico”. Anche se non ha specificato il tipo di suono che verrà emesso, l’idea è di mantenere un’esperienza acustica genuina per i fan del marchio. Durante l’Investor Day del 2022, Ferrari aveva già anticipato che avrebbe mantenuto una colonna sonora speciale per le sue auto elettriche.
L’obiettivo è quello di regalare emozioni diverse rispetto ai modelli attuali, un’impresa significativa per un marchio così legato al suo iconico rombo del motore. Anche se i dettagli su come verrà realizzato questo suono non sono chiari, potrebbe essere basato sull’amplificazione del sibilo del motore elettrico, anche se questa soluzione potrebbe sollevare dubbi sulla sua autenticità.
L’auto elettrica rappresenta una novità importante per Ferrari, che prevede di lanciare il modello a fine 2025 e di farlo rappresentare il 5% delle vendite dell’azienda nel 2026, il primo anno completo di vendita. La produzione avverrà in un nuovo sito a Maranello, attualmente in fase di completamento.
Nonostante l’arrivo della vettura elettrica, Ferrari continuerà a produrre il motore V12 finché sarà legalmente possibile. Questo approccio riflette il desiderio di offrire una scelta ai clienti tra motore a combustione interna, ibrido plug-in e completamente elettrico.
Ferrari anticiperà la rivale Lamborghini, che prevede di lanciare la sua prima auto elettrica, la Lanzador, solo nel 2028. Entro la fine del decennio, Ferrari stima che il 40% delle sue vendite annuali sarà costituito da auto senza motore a combustione.
