Stellantis ha deciso di produrre auto elettriche a marchio Leapmotor nello stabilimento di Tychy, in Polonia, anziché in Italia, presso lo stabilimento di Mirafiori a Torino. La decisione è basata su considerazioni economiche, in particolare sui costi di produzione.
Motivi della Scelta di Tychy rispetto a Mirafiori
Costi di Produzione
Secondo gli analisti di Jefferies, i costi di produzione per ogni auto nello stabilimento di Tychy sono stimati tra i 400 e i 500 euro, simili a quelli sostenuti in Cina da Leapmotor. In confronto, i costi di produzione a Mirafiori si aggirano intorno ai 1.000 euro per auto prodotta. Questa significativa differenza di costi rende la produzione in Polonia molto più conveniente.
Efficienza Logistica
La struttura di Tychy è ben integrata nel sistema produttivo europeo di Stellantis, facilitando l’inizio della produzione di nuovi modelli. Inoltre, la Polonia offre un ambiente produttivo competitivo, con una forza lavoro qualificata e costi operativi inferiori rispetto all’Italia.
Produzione e Modelli
Modello T03
I primi modelli della piccola auto elettrica T03 di Leapmotor sono già stati prodotti nello stabilimento di Tychy. La produzione di massa di questo modello è prevista per settembre 2024. Questo progetto è realizzato dalla joint venture Leapmotor International, di cui Stellantis detiene il 51% delle quote.
SUV A12
Stellantis e Leapmotor prevedono di iniziare la produzione di un secondo modello, il SUV A12, nello stabilimento di Tychy a partire dal primo trimestre del 2025. Questa espansione rafforza ulteriormente la collaborazione tra le due aziende e consolida la presenza di Stellantis nel mercato delle auto elettriche.
Considerazioni Economiche e Strategiche
Investimento e Partnership
Nel 2023, Stellantis ha acquisito una quota del 21% di Leapmotor per oltre 1,5 miliardi di euro, consolidando una partnership strategica volta a potenziare la presenza nel mercato delle auto elettriche. La scelta di Tychy riflette una strategia mirata a massimizzare l’efficienza produttiva e minimizzare i costi.
Impatto sul Mercato Italiano
La decisione di non utilizzare Mirafiori per questa produzione potrebbe avere ripercussioni economiche e occupazionali per l’Italia. Tuttavia, Stellantis potrebbe continuare a utilizzare lo stabilimento italiano per altri progetti e modelli, mantenendo un equilibrio nella distribuzione delle attività produttive.
La scelta di Stellantis di produrre i modelli elettrici di Leapmotor a Tychy in Polonia, invece che a Mirafiori in Italia, è principalmente motivata da considerazioni di costo ed efficienza logistica. Questo passo rappresenta una mossa strategica per consolidare la presenza di Stellantis nel mercato europeo delle auto elettriche, sfruttando al meglio le sinergie con il partner cinese Leapmotor e ottimizzando le risorse produttive disponibili.
