BMW Group continua a stimolare la curiosità e l’attesa attorno alla Neue Klasse, la nuova linea totalmente elettrica del marchio tedesco. Con ogni nuova anticipazione, cresce il desiderio di testare su strada le tecnologie rivoluzionarie che caratterizzeranno questi modelli.
Superbrain: Il Cuore Tecnologico della Neue Klasse
Uno degli elementi più innovativi introdotti da BMW è il sistema elettronico avanzato basato su quattro unità di calcolo ad alte prestazioni, denominate “Superbrain”. Questi sistemi sovraintendono le principali funzioni del veicolo, tra cui:
- Infotainment
- Guida automatizzata
- Dinamica di guida
- Gestione dei sistemi di bordo come climatizzazione e accesso al veicolo
L’architettura elettronica della Neue Klasse offre una capacità di calcolo oltre 20 volte superiore rispetto ai modelli precedenti, consentendo aggiornamenti software continui e nuove funzionalità basate sull’intelligenza artificiale.
Architettura Elettronica Rivoluzionaria
La progettazione della Neue Klasse prevede una significativa semplificazione del cablaggio, con una riduzione di circa 600 metri nella lunghezza totale e una diminuzione del peso del 30%. Il cablaggio è suddiviso in quattro macro-aree (anteriore, centrale, posteriore e tetto) e utilizza connessioni dati ad alta velocità per ottimizzare la trasmissione delle informazioni tra i “Superbrain” e le unità di controllo zonali.
Un aspetto chiave è l’introduzione dei fusibili digitali “Smart eFuses”, che sostituiscono circa 150 fusibili tradizionali. Questi componenti consentono una gestione più efficiente della distribuzione dell’energia, migliorando del 20% l’efficienza complessiva del sistema.
Software e Sicurezza: Evoluzione Continua
L’architettura software della Neue Klasse è pensata per garantire un’evoluzione costante grazie agli aggiornamenti over-the-air (OTA). Il sistema si basa su un livello intermedio denominato “Shared Service Layer”, progettato per assicurare un’elevata sicurezza informatica e una gestione flessibile degli aggiornamenti.
I team di sviluppo BMW stanno lavorando su oltre 1.000 moduli software, che comprendono più di 20 GB di codice e oltre 500 milioni di righe di codice integrate nell’architettura elettronica del veicolo.
Per supportare questa enorme mole di sviluppo, BMW ha implementato la piattaforma “CodeCraft”, un’infrastruttura cloud con capacità fino a 75.000 CPU virtuali. Questo sistema è in grado di gestire contemporaneamente oltre 10.000 sviluppatori e fino a 200.000 compilazioni giornaliere nei periodi di massima attività.
BMW: Un Pilastro dell’Innovazione e della Mobilità Elettrica
A fine 2023, BMW Group contava 154.950 dipendenti, con BMW Group Italia attivo nel Paese da oltre 50 anni, operando attraverso quattro società e circa 850 collaboratori. L’Italia rappresenta uno dei sei mercati principali per il marchio, confermando l’importanza della mobilità elettrica nel panorama automobilistico del futuro.
La Neue Klasse segna un capitolo fondamentale nell’evoluzione tecnologica di BMW, promettendo un’esperienza di guida innovativa e sostenibile. Le nuove tecnologie introdotte pongono le basi per un futuro sempre più connesso, efficiente e performante nel settore delle automobili elettriche.
