EICMA 2021: LA MOBILITà ELETTRICA AL CENTRO DELLA SCENA

Cari amici di AutoMotoElettriche vi portiamo alla scoperta delle novità appena presentate alla nuova esposizione EICMA 2021. Tanti i nuovi brand e i nuovi modelli pronti ad essere lanciati sul mercato in quella che si appresta sempre più ad essere una mobilità ecosostenibile. Tecnologia, design ed innovazione sono i punti chiave che si sposano alla filosofia green, protagonista per eccellenza in quest’ultimo evento.

L’evento EICMA 2021

Non solo moto ma anche scooter, e-bike, monopattini e veicoli a due ruote di ogni genere sono stati presentati all’evento EICMA 2021 appena terminato a Milano. Oltre a tutto questo, diverse sono state le innovazioni legate alla mobilità green che ruotano attorno a quella che è la sfera della sicurezza e della questione stessa delle modalità di ricarica.

Il sistema innovativo EVOLVO

A tal proposito il nostro team ha incontrato EVOLVO. Stiamo parlando di una giovane start up che si sta sviluppando sul territorio nazionale. EVOLVO ha ideato un sistema di sicurezza mirato alla mobilità elettrica urbana. Quest’ultima ha infatti brevettato un sistema che comprende una parte riguardante l’aspetto sicurezza, dotata di antifurto, e un aspetto relativo alla questione ricarica. Per quanto concerne il primo punto stiamo parlando di un antifurto attivo, ovvero un cavo catena a cui si aggiunge un antifurto sonoro. A tutto questo si aggiunge l’invio di una notifica all’app collegata.

Quello brevettato da EVOLVO è un sistema di ricarica composto da tre elementi fondamentali: l’Ecobox, ovvero il cuore del sistema, il cavo catena e la stazione di ricarica, la cui parte alta è utilizzata per conservare il casco. L’ulteriore novità è la possibilità di usufruire di un cavo di ricarica messo a disposizione dalla stessa stazione di ricarica, senza perciò avere il timore di dimenticarlo. Altro valore aggiunto è il sistema attraverso il quale, una volta inserito il cavo, non è possibile staccarlo se non tramite app. Grazie ad uno sblocco attraverso quest’ultima infatti, non è possibile togliere il cavo, evitando così furti nel momento in cui ci si allontana dalla e-bike in carica.

Continuando la nostra visita tra i vari stand abbiamo notato tante novità e tanti brand emergenti. Impressionanti i passi in avanti per quanto riguarda il design dei nuovi modelli che verranno immessi nel mercato e soprattutto notevole la tecnologia che contraddistingue queste rivoluzionarie due ruote.

Arriva sul mercato YADEA

Sta per arrivare sul mercato un nuovo brand che si sta imponendo sulla scena della mobilità ecosostenibile. Attualmente risulta essere la più grande produttrice di veicoli elettrici al mondo considerando che nel 2021 ha prodotto ben 14 milioni di scooter elettrici. Dal 2022 inizierà ad importare i suoi prodotti in Italia.

Tra i modelli presentati da YADEA all’EICMA 2021 troviamo il modello Y1S, un delivery destinato ad uso professionale e non. Un modello che dispone di un’ottima autonomia e con un ottimo rapporto qualità prezzo. Un mezzo che raggiunge i 100 km/h per un’autonomia di 80 km alla massima velocità.

Altro modello presentato è il C1S. Dotato di 2 batterie a scomparsa posizionate al di sotto della pedana e di un vano contenitore sotto la sella. Plug-in, permette una ricarica completa in sole 4 ore. Le due batterie lavorano in maniera autonoma. Nel momento in cui una batteria si surriscalda entra in funzione l’altra. Il veicolo raggiunge gli 80 km/h e dispone di una batteria che può essere staccata in modo tale da poter essere caricata altrove. Per l’acquisto si può disporre di un incentivo statale del 30% senza rottamazione mentre sale al 40% con una rottamazione euro 0.

TROMOX: il green diventa accattivante

Tromox è un costruttore cinese che sin da subito si è contraddistinto per la sua voglia di applicare l’alta tecnologia a quello che l’azienda stessa definisce ‘pendolarismo quotidiano’. L’intento è quello di rompere gli schemi del viaggiare tradizionale, unendo intelligenza, bellezza e trasgressione al fine di rendere il viaggio in motocicletta un’emozione unica.

All’EICMA 2021 Tromox ha presentato il suo modello di punta UKKO. Si tratta di una moto da strada che si può decisamente definire intelligente e smart, dotata di numerose applicazioni. Dal design aggressivo e decisamente simile a quello di una motocicletta endotermica, UKKO dispone di diversi ‘lussi’. Parliamo di un navigatore, un controllo da remoto grazie allo smartphone, varie prestazioni elettroniche, abs, cruise control, segnali di controllo e distanziamento da altri veicoli e sistemi di videocamere per la guida. Una moto completa sotto tutti i punti di vista. Dotata inoltre di GPS, può essere accesa e spenta da remoto disponendo oltretutto di una scheda 4G.

Per quanto riguarda le prestazioni UKKO è omologata come un 125 ma risulta come un 500 a benzina a livello di prestazioni. Presenta un motore di nuova concezione Tromox che raggiunge i 100 km/h in soli 6 secondi. Arriva a 120/130 km di autonomia attraverso una ricarica rapida che può essere effettuata in una qualsiasi colonnina di ricarica. Si può ottenere una ricarica all’80% in soli 45 minuti.

Parlando di prezzi, vediamo che la versione base sarà disponibile a 5.500 euro ecoincentivi esclusi, iva inclusa. Per il top di gamma invece, si parla di 5.600 euro ecoincentivi esclusi, iva inclusa.

VMOTO SOCO presenta STASH

All’EICMA 2021 debutta STASH: il modello di punta made VMOTO SOCO. Nella parte alta, questa due ruote che ha tutto l’aspetto di una vera e propria motocicletta a combustione, dispone di uno spazio per contenere il casco. Quello stesso spazio si colloca nello stesso punto in cui nelle classiche motociclette è disposto il serbatoio. Troviamo dunque l’estetica tipica della motocicletta e la comodità di una moto elettrica. STASH può essere paragonata ad una 125 endotermica e raggiunge i 105 km/h. Effettua una ricarica dallo 0 al 100% in sole 6 ore per un’autonomia di 250 km permettendo dunque anche qualche gita fuoriporta.

Nella parte alta STASH presenta la comodità di uno scooter elettrico grazie alla presenza del vano contenitore. Nella parte bassa invece, troviamo posizionata la batteria dove il peso, posizionato appunto inferiormente, cerca di regalare una guida quanto più piacevole possibile.