Indispensabili compagni di viaggio ADAS

Parlare di “cultura degli ADAS”, oggi è doveroso. Conosciamoli meglio questi sistemi di ausilio alla guida sempre più diffusi ed indispensabili per i driver.

Aumentano il confort e contribuiscono ad evitare incidenti, presto la loro presenza sulle vetture sarà naturale.
Di seguito sintetizziamo quelli più diffusi sulle nuove auto, che si vanno ad aggiungere a quelli più noti (come il Cruise Control Adattivo o il Parcheggio Automatico)
La lista degli ADAS è cresciuta a dismisura, ed è fondamentale conoscerli e utilizzarli per chi guida le auto di nuova generazione.

Riassumiamo qui quelli più importanti e quali sono le loro funzioni:

– 1 Adaptive Cruise Control
Conosciuto come ACC e sempre più diffuso, questo sistema utilizza un sensore radar per il mantenimento della velocità dell’auto. Grazie a una telecamera situata nel parabrezza e alle indicazioni sull’itinerario fornite dal sistema di navigazione, il Cruise Control mantiene la velocità impostata dal driver e regola in base a quella dell’auto che precede.

– 2 Automatic Parking
I sistemi di “automatic parking” molto popolari sui modelli di ultima generazione sono in grado di riconoscere gli spazi di parcheggio, agendo sullo sterzo e lasciando al conducente solo l’incarico di accelerare e frenare. Adoperano una decina di sensori a ultrasuoni situati lungo tutto il bordo dell’auto.

– 3 Traffic Sign Recognition
Questo dispositivo, attraverso una telecamera, identifica i segnali stradali, quelli al margine della strada e i cartelli sopraelevati, rendendo visibile sul display nel cruscotto. E’ molto importante per rendersi conto dei limiti di velocità e, quindi, evitare multe.

– 4 Intelligent Speed Assist
Attraverso la stessa telecamera dei segnali stradali , lo “Speed Assist” è in grado di “leggere” automaticamente il limite di velocità corrente, regolando la velocità massima di conseguenza.

– 5 lane Departure Warning
Questo sistema, grazie a diverse varietà di sensori (video, laser o infrarossi), monitora la segnaletica orizzontale presente sulla carreggiata. Nel caso che il veicolo esca accidentalmente dalla propria corsia, il meccanismo avvisa il driver con un allarme sonoro o una vibrazione del volante.

– 6 Lane Assist
Naturale sviluppo del “Lane Departure Warning”, il “Lane Assist” o “Lane Keep Assist” non è solo un allarme, ma va ad agire dinamicamente su sterzo e freni per riportare il veicolo sulla giusta carreggiata, in caso di scavalcamento della linea di corsia.

– 7 Forward Collision Warning
Il sistema di “avviso di collisione frontale” basa la sua funzione su sensori radar che monitorano la strada ed è in grado di identificare gli oggetti e rilevare lo spazio tra il veicolo e eventuali intralci lungo la carreggiata, avvertendo il driver di un eventuale rischio di incidente.

– 8 Collision Avoidance System
E’ una versione più trattata del “Forward Collision Warning”. Nel caso in cui vengano rilevati ostacoli lungo la strada, agisce direttamente sulla vettura frenando automaticamente.

– 9 Hill Descent Control
Particolarmente diffuso su Suv e Crossover e, in generale, fuoristrada, questo sistema prende il controllo dell’auto nelle discese più ripide, coordinando l’azione dei freni e mantenendo una velocità impostata. E’ particolarmente indicato per la guida off-road.

– 10 Pedestrian and Cyclist Detection System
Grazie all’utilizzo delle telecamere e radar 8con riconoscimento di pedoni e ciclisti), questo dispositivo è in grado di rilevare la presenza di auto o persone e, in aggiunta, di frenare automaticamente in caso di impatto imminente se il driver non reagisce per tempo.

Francesco Flori

Fleet Mobility Manager